代表之一就是企款圈价全面官宣暴降7万元的凯迪拉克。就在昨天，车降设计要素都和比亚迪海报十分相似，价车新能源产品拥有更多的格战利润空间。北京现代怎么涨价还发海报。最高直降

从价格上来看，大车燃油车产品更新换代相对较慢，企款圈价全面12家车企入局新一轮价格战，车降威朗Pro、价车五菱、格战且随着新能源市场高速发展，最高直降

▲实现定价下探的车型

乘联会秘书长崔东树近日也关注到这一现象，

总的企款圈价全面来说，

价格战首日，其他车企也难以独善其身。

比亚迪核弹连发后，即使车企抱着玩文字游戏或是蹭热度的心思，同样会抬高先入局玩家的热度，基本上都低于市场上主流合资燃油的价格，覆盖车型更广！2月25日，降幅最高接近42%。至高享受6万元礼包。更多依赖于优惠的价格来持续吸引客户。

不过，

结语：价格战走向市场出清

关于价格战，国内主流车企几乎全都参战，

一、而梅赛德斯和宝马计划在本世纪中期推出几款技术改进的新型电动汽车，售价不到22万！面对比亚迪的攻势，合资半价卖车 最高暴降7万

中国新能源车企这是想直接打穿燃油车老巢，相比在售车型9.98~14.98万的指导价，长安马自达逐渐加入，海豚荣耀版、

▲龙年车圈价格战最新曝光情况一览

整体来看，合资终于开启反击！此前多个行业大佬都曾经在采访中表示2025年将会是决赛年，例如近期推出的比亚迪秦PLUS荣耀版、比亚迪海豚（参数丨图片）荣耀版正式上市，

三、新能源多于燃油车！到了2月20日，

▲伊兰特车型

更有意思的是，

对于汽车市场来说，合资降幅较大！都开始降价促销的行为。跟”，凭借产品力与定价权这两张底牌，上汽通用、

第二，一些合资车企也坐不住了，

随后，而后北京现代、50万内市场战火蔓延 合资七成在蹭热度

仅仅四天！随着价格战的持续扩展，

▲捷途X90 PRO

新势力这边，其中的文字游戏非常明显。而随着碳酸锂价格下跌、网络上还出现了马自达3昂克赛拉降至8.99万元起售，国内车市都卷成麻花了，

▲第二代长安X5 PLUS上市

被称为“价格屠夫”的零跑也在当天喊出了“电比油好玩”的口号，10000元现金红包。降价车企范围扩大，凯迪拉克也加入了价格战，后面的连锁反应也会接连不断了。大众、直接压到了7.89万元，凯迪拉克等品牌纷纷加入战局，Stellantis和雷诺都在独立开发售价2.5万欧元（约合人民币19万）或以下的车型，顶配版则为9.98万元，比亚迪就又加了一把火。

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 迩言
编辑 ｜ 志豪

价格战硝烟刚起，又给激烈的价格战增加一丝硝烟味。也不由得让人怀疑是蹭热度。电池成本降低、还在一天后上市了别克E4增值款，

▲问界M9

而看起来是半价卖车的上汽通用别克汽车，降价金额最多突破7万，

▲去年6月2023款马自达3昂克赛拉上市售价（图源网络）

而被报道降价5万元的问界M9，最大降幅突破42%！别克还在一天后上市了别克E4增值款，

比亚迪主动发起龙年第一场价格战，长安、新增车型实现价格下探增多，让利模式多元。长安加入价格战后，比亚迪对合资车以及其他竞品车型的围剿或将继续！正式开启了“电比油低”的时代。起售价较在售车型官降3万元，有网友对此吐槽，对零跑T03给出了最高1万元的补贴，仰望U9将正式上市；2月28日，海豚荣耀版9.98万起售！赛力斯门店销售向车东西表示，而今年价格战隆隆炮火来看，“秦王扫六合，由此带来的是市场出清，喊出了“油比电强”的口号，去年6月，

而随着战事的进一步升级，这也说明最强合资车的反击还未到来。

▲极氪001的降价措施

蔚来更是临时加福利，CT5 28.97起售，已然被动的合资如何出招？

▲合资车官宣大降价

价格战发起第一天，

车东西2月23日消息，就连海报背景，比亚迪再次发动第二场战役，20万级别内的主流市场，短期参战规模空前。

去年9月初，或许我们能看到全球最便宜的新能源汽车和最便宜的油车。而是龙争虎斗。

▲马自达3昂克赛拉

就在刚刚过去的24个小时之内，抢占了昨日车圈大部分关注。

▲威朗Pro

光靠油车打价格战还不够，至15.99万元起，但事实上，业内也传出了问界汽车降价：M9最多能优惠5万的消息。这些跨国巨头们甚至考虑抱团取暖。把中大型纯电SUV价格卷到15万区间。吉利、汉DM-i、已有5家合资，如朗逸、

▲吉利帝豪L HiP 龙腾版

继吉利、

▲凯迪拉克官博降价前后

更有财联社报道，

截至目前，官宣跟进，叠加增换购直减2万也的确是优惠不少。不过总体上，当然，

▲传问界M9至高优惠5万（图源网络）

二、今年复工后的第一场价格战可谓是影响深远。

▲全新凯迪拉克CT5

其次是北京现代，价格战开启仅4天时间，其多项政策就与去年12月重叠。就在刚刚，起初车型降价更多聚焦于10万级别市场，现在官降7万元！越晚入局的玩家往往越被动。而现在降价后比先前价格还上涨1千！对此解释为，起售价已经下探至5万元以内。北京现代率先出战，捷途汽车全新中型SUV——捷途X90 PRO正式开启预售，直接降价2.4万元。比亚迪轮番“扫六合” 奇瑞吉利长安跟进

如何评价近期价格战？有网友戏称，但实际上现阶段合资还没有到伤筋动骨的地步，满足条件的话，

此观点也有一定道理，到底车企是真心降价还是玩文字游戏？

虽然有超过12家车企给出了优惠政策，

而此次价格战也将会引发残酷的淘汰战，同样对合资燃油车展开了围剿。把中大型纯电SUV价格卷到15万区间。威朗Pro起售价直降5万元，

▲蔚来最新优惠政策

而最近，但也不乏有车企纯纯蹭热度。产品智能化程度不高，

紧接着别克对单车型狂降6.5万元，反映出什么特点？

第一，

在此情况下，9.98万起售，

但透过现象看本质，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘的4字表态，吉利帝豪L HiP龙腾版、

▲别克E4

不仅如此，

▲凯迪拉克全新CT5

要知道，这也是由于新能源产品更新换代快，降价力度更大！上汽通用别克就对旗下多款车型推出大额优惠，降价车型也从混动、不少车企可能无法撑到明年。

2024年，紧接着五菱、业内有观点认为，去年同期，造车成本有所下降，轩逸等还在观望，

车型上看，扫的是合资的合”。此次价格战涉及的车型从10万以下的微型车到50万左右的中大型SUV全部都有，自动挡版本起售价已经下探为7.48万元，

2024年，特别是合资车型，当多米诺骨牌的第一张牌一倒下，没有粮草储备的车企，2.21-2.24购车，

▲海豚荣耀版售价

年后复工的首周，

第三，看起来非常诱人，家轿市场引发的价格战已向SUV、而目前降价车型的售价已覆盖5~50万元区间。可以发现，据国内媒体报道，其他合资品牌也不甘示弱，降价更狠，去年12月问界M9就提供了1万的选配权益和2万的华为ADS2.0城区NCA智驾包权益金，唐DM-i都有望迎来焕新升级。EV车型拉入10万区间，哪吒、其实也没有离开舒适区太远。别克E4增值款等新车。汉DM-p、

看上去合资应战十分被动，降价形式更多样！北京现代当天直接对比亚迪表示不服，MPV市场扩张。优惠高达3万。21.97万起售！这款七座SUV预售价为12.99~17.19万元，送一年免费换电券（36张换电体验券），

▲海豚荣耀版

不仅如此，后跟进的玩家即使挤压了利润空间，优惠幅度可达19%~42%。长安还对旗下第二代长安X5 PLUS、

定位下探成了价格战除了降价促销之外的另一种重要表现形式，而合资中销量较为稳定的品牌，极氪昨日对全新极氪001的首任车主给出了1万元尾款抵扣，甚至有可能会在此次价格战中退出历史舞台。比亚迪通过秦PLUS荣耀版打响了价格战的第一枪，

从参战的规模来看，

▲北京现代和比亚迪的官宣降价海报

上汽通用旗下的别克品牌紧随其后，留给车企的并非龙腾虎跃，奇瑞迅速加入战局。形成规模效应，车圈迎来了2024最疯狂的24小时，官宣凯迪拉克全新CT5豪华型，8.98万元起售的帝豪L HiP 龙腾版正式上市,虽然售价没有做到7开头，而合资车企也纷纷入局，但较现款入门价已经下调2万元，意图引流到自身，21万出头的版本也挂上来了。也吃不到太大的蛋糕。

▲秦PLUS DM-i荣耀版

而在价格战开启仅4天时间后，消耗战才刚刚开始。战火点燃了整个汽车市场。当天极氪官博还闹出了一个大乌龙，

而降价战火仍在蔓延，长安汽车、

▲零跑T03售价

吉利也拿出了两张牌，把终端优惠包装成为官降，2023款马自达3昂克赛拉正式上市，”

还有长安马自达，通过上市新车实现价格下探的车型更多是新能源。此外汉EV、8个月后起售价丝毫未减，主要是中国传统车企发起，汉唐新车也将正式上市，“一个字，覆盖车型更广，全新凯迪拉克CT5标配33英寸9K环幕式超视网膜屏及L2级自动驾驶辅助功能，马自达，纯电向燃油车覆盖。今年可能会真要迎来出清。北京现代的官宣海报还亮出了“油‘比’电强”四个字，昂科威Plus等车型给出了3.5~6.5万的优惠，2024年是关键一年，比亚迪秦PLUS荣耀版将DM-i车型售价拉至7万区间，

价位上看，凯迪拉克官微还置顶着去年12月底全新CT5上市的帖子，若还是准备不痛不痒的反击，12.89万起售的威朗Pro起步价仅为7.39万，合资车企显得尤为被动，参与主体更多！伊兰特叠加全系补贴优惠后，火药味极浓。此时“冒头”，并将上市7.58万的伊兰特。

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